[摘要] 今年来，海口市着力推进全市公交线路资源整合，目前已有3家私营企业的9条线路的107辆车移交市公交集团运营，6月份又将有9条线路实现移交。根据我市公交行业改革的战略部署，剩余的12条线路将在年内全部实现移交整合。
今年来，海口市着力推进全市公交线路资源整合，目前已有3家私营企业的9条线路的107辆车移交市公交集团运营，6月份又将有9条线路实现移交。根据我市公交行业改革的战略部署，剩余的12条线路将在年内全部实现移交整合。
为彻底恢复公交行业的公用事业性质，按照市委市政府部署，市交通局、市国资委及市公交集团成立专项工作小组，制定工作方案，有序推进全市公交线路相关资源整合。据了解，全市需整合的公交线路30条，总里程达600多公里，计划2016年年底之前完成全部公交线路资源整合工作。4月16日，首批4条私营企业公交线路(22路、44路、46路、47路)正式移交市公交集团运营，标志着海口市公交行业改革迈出步。首批移交的4条线路包括车辆55台、员工100余人、运营总里程80公里。第二批移交的2家私营企业有5条线路、52台车。
据介绍，推行公交行业改革，完成全市公交线路及其资源整合，建立完善公交管理服务机制和智能管理体系，科学合理配置公交资源，能使我市公交运营各项指标达到《规范》标准，进一步提高公交服务能力、服务质量和服务水平，进而提高公交吸引力，满足百姓公交出行需求。
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