[摘要] 近半年以来,关于海口骑楼老 征收改造的话题热度不减。近日,记者在新华北路段看到,沿街立面正在如火如荼地加紧施工,一名工人正在地对楼面的一处雕花进行除灰。这是骑楼老街整饬活化工程实施过程中的一幕。
近半年以来，关于海口骑楼老 征收改造的话题热度不减。近日，记者在新华北路段看到，沿街立面正在如火如荼地加紧施工，一名工人正在地对楼面的一处雕花进行除灰。这是骑楼老街整饬活化工程实施过程中的一幕。
记者了解到，正在施工的新华北路段仅仅是骑楼老街 改造的项目之一，于今年7月进场开工，预计明年春节前完工。此外，长堤路1—3号改造项目方案已经过 审批，目前正在进行初步的设计阶段。
根据计划，骑楼老街改造项目地处海口骑楼建筑历史文化街区保护核心区，范围内的骑楼建筑群形成于上世纪20年代，多为华侨所建，是海口市古老繁华的商业街区之一。2009年，海口骑楼老街以其 性、独特性荣获首批十大“中国历史文化名街”称号，具有重要的历史文化价值。2010年，海南国际旅游岛建设步入正轨。骑楼建筑历史文化街区作为不可多得的人文景观，是现今海口市重点开发的旅游景点之一。经过2010年至2013年的修缮维护与业态调整，如今的中山路骑楼老街已初具规模，但 的中山横路、长堤路等路段的房屋依旧破败且几乎全是危房，不仅严重影响当地居民的日常生活，更与历史文化街区的形象极不相称。
以长堤路1—3号改造项目为例，中科院院士常青团队设计的规划方案以“瞻前顾后、与古为新”为设计理念，以“修旧如旧，补新以新”为设计策略，体现了“城市修补”的建设方针。该方案体现了 城市工作会议提出的“以人民为 ”的城市发展思想和“结合历史传承打造城市精神”的建设理念，留住了城市特有的地域环境、文化特色、建筑风格等城市“基因”。
“这几个月以来，因为改造，我们的生意也受到了影响，但是相信经过改造后，街区变得更好，生意也会做得更好。”新华北路上一家服装店的经营者对记者说。
“里不少文物建筑都是‘古董’级了，拆了多可惜啊。”家住新华南路的市民陈先生表示出担忧。但是事实上，骑楼老街的改造并不是对 内的 建筑一拆了之。“该保留的一定会保留，尤其是珍贵的建筑文物。”海口骑楼老街 开发有限公司项目管理部工程师邢振兴说道。早在2011年8月，海口 公布了 批331处历史建筑名录，而这批历史建筑均位于骑楼建筑历史文化街区，集中分布在中山路、振东街、得胜沙路、博爱北路、解放东路等街巷，改造过程中，名录中涉及的历史建筑都将大化地保留。
据了解，此次纳入征收改造范围的建筑面积约有8万多平方米，但实际拆除的面积不到4万平方米。此前已经修缮过的骑楼建筑会全部保存，已经挂牌的历史建筑也不会被拆除。根据计划，中山北 长堤路1—3号改造工程预计将于明年中旬开工，2018年完成。 改造项目完成后，骑楼老街将以全新的面貌迎接八方来客。
(海口网)
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