[摘要] 海口日报12月29日讯(记者陈敬儒)近日,在长滨路的施工现场,数辆压路机正在来回对路基碾压,该项目将于近日转入沥青路面施工,并于1月15日前完工通车,接上海秀快速路,让从长滨路到市区的车辆真正实现一脚油门踩到底。据悉,今年开工的12条市政道路改造项目都将于春节前拆除围挡,还路于民。
海口日报12月29日讯(记者陈敬儒)近日，在长滨路的施工现场，数辆压路机正在来回对路基碾压，该项目将于近日转入沥青路面施工，并于1月15日前完工通车，接上海秀快速路，让从长滨路到市区的车辆真正实现一脚油门踩到底。据悉，今年开工的12条市政道路改造项目都将于春节前拆除围挡，还路于民。
当天上午，记者在玉河路、海甸三东路、琼州大道、新大洲大道、长滨路、双拥路看到，施工队都在加紧施工。在玉河路半幅施工现场，工人们正在铺设钢筋，将于1月15日前完工，另半幅工程于2017年3月底完成；在海甸三东路项目施工现场，已完成了雨水改造、路基铺设，正在开始路面结构施工，将于1月15日完工，还路于民。剩余的非机动车道等工程于2017年6月底完工。
2016年，我市开工建设改造的市政道路共有12条，由于涉及点多面广线长，出现满城开挖现象。目前，全市共有道路改扩建和清淤、污水管廊施工等占道施工的作业点多达45个，对道路的通行带来严重的影响，给市民群众带来不便。海口市市政管理局负责人表示，他们现在采取“每日一督”，帮忙协调解决问题，倒排工期，加快施工速度，让施工项目尽早完工，实现道路畅通。
海口是国家首批10个地下综合管廊试点城市之一。地下综合管廊建设项目，是海口市一项重大工程项目。2015年陆续开工建设的批地下综合管廊项目包含长滨路、海涛西路、长秀大道、长滨十七街、海秀路及天翔路6条，总长10.3公里，投资额为10.1亿元。目前，天翔路地下管廊项目已经竣工。长滨十七街地下管廊项目已经完成主体工程，其他四个路段的项目也将于年底全部完工。2016年开工的第二批地下综合管廊项目共有9条，总长18.74公里，投资额为29.6亿元，并于6月30日陆续开工。截至12月25日，项目累计完成工程投资约6.4亿元，形成廊体长度有5.1公里，计划2018年4月底全部完成主体工程。
据悉，我市除推进3年试点项目外，还制定了到2020年的近期建设计划，建设总长度为95.96公里，总投资约76.28亿元。海口市地下综合管廊投资管理有限公司负责人称，我市所有地下综合管理项目完成后，可供多种管线在管廊“安家”，有效改变目前“蜘蛛网”现状。
(海口日报)
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